ทาง ดร. ธนพล กล่าวถึงบริษัท GAC Aion ซึ่งเป็นบริษัทลูกของ GAC Group หรือ Guangzhou Automobile Group ที่มีการเติบโตอย่างรวดเร็วในช่วงเวลา 5 ปีที่ผ่านมา โดยในปัจจุบันมีการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าติดอันดับ 1 ใน 3 ของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของจีน
![](https://evguarantee.net/wp-content/uploads/2023/05/ไทยเนื้อหอมไม่หยุด-95-1024x576.jpg)
![](https://evguarantee.net/wp-content/uploads/2023/05/ไทยเนื้อหอมไม่หยุด-4-1024x576.jpg)
การที่ทาง GAC Aion มีความสนใจจัดตั้งโรงงานที่ไทยอาจส่งผลให้อุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้า (EV) เติบโตอย่างก้าวกระโดดที่จะสร้างโอกาสในการเป็น Hub EV ของไทยในอาเซียนได้อย่างรวดเร็วยิ่งขึ้น และนอกเหนือจากอุตสาหกรรมกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้า ยังส่งผลต่ออุตสาหกรรมที่เกี่ยวเนื่อง อาทิ การผลิตแบตเตอรี่ เพราะว่าทาง
GAC Aion มีเทคโนโลยีการผลิตแบตเตอรี่ของตัวเอง และยังมีเทคโนโลยีที่เกี่ยวข้องกับในเรื่องของซอฟต์แวร์ และปัญญาประดิษฐ์ (AI : Artificial Intelligence)
![](https://evguarantee.net/wp-content/uploads/2023/05/ไทยเนื้อหอมไม่หยุด-6-1024x576.jpg)
![](https://evguarantee.net/wp-content/uploads/2023/05/ไทยเนื้อหอมไม่หยุด-8-1024x576.jpg)
![](https://evguarantee.net/wp-content/uploads/2023/05/ไทยเนื้อหอมไม่หยุด-12-1024x576.jpg)
![](https://evguarantee.net/wp-content/uploads/2023/05/ไทยเนื้อหอมไม่หยุด-18-1024x576.jpg)
ในปัจจุบันทาง GAC Aion มีการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าด้วยระบบอัตโนมัติ มีการผลิตเทคโนโลยี Robot อุตสาหกรรมการบิน และการคมนาคมอื่น ๆ ซึ่งครอบคลุมทั้ง Ecosystem
บริษัท GAC Aion มีความต้องการใช้พื้นที่ในการตั้งโรงงาน จึงมีการมองหาโดยเฉพาะพิ้นที่ในโซนนิคมอุตสาหกรรมที่มีเนื้อที่ประมาณ 500 – 1,000 ไร่ เพื่อให้ครอบคลุมกับไลน์การผลิตและระบบขนส่งโลจิสติกส์ทั้งหมด
ซึ่งทาง GAC Aion กำลังอยู่ในขั้นตอนการเจรจากับทางนิคมอุตสาหกรรมในพื้นที่เขตพัฒนาพิเศษ
ภาคตะวันออก (EEC) และ BOI (Board of Investment) หรือ สำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน
ทางนายเซียว หยง ผู้ซึ่งเป็นรองประธาน บริษัท GAC Aion มีความตั้งใจที่จะมาลงทุนที่ไทยแบบ 100 % ลงทุนเป็นเม็ดเงินเท่ากับ 1,300 ล้านหยวน หรือตีเป็นเงินไทยเท่ากับ 6,400 ล้านบาท
![](https://evguarantee.net/wp-content/uploads/2023/05/ไทยเนื้อหอมไม่หยุด-16-1024x576.jpg)
แต่ขอดูเงื่อนไขเพิ่มเติม และต้องการมองหาผู้ร่วมลงทุนรายอื่น ๆ เพื่อสร้างความมั่นคง ในการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าให้ได้จำนวน 100,000 คันต่อปี ตามเป้าหมายที่ได้ตั้งใจ
มาทำความรู้จักกับ GAC Aion
GAC Group หรือ กว่างโจว ออโตโมบิลกรุ๊ป ที่ตั้งในเมืองกว่างโจว มณฑลกวางตุ้ง เป็นผู้ผลิตรถยนต์ในเมือง
กว่างโจวทั้งหมด ซึ่งก่อตั้งเมื่อปี 1954 นับจนถึงปี 2023 เท่ากับ 69 ปี และเป็นผู้ผลิตรถยนต์อันดับ 5 ของประเทศจีน โดยมีการร่วมลงทุนกับทางรัฐในเมืองกว่างโจว และมีมูลค่าตลาดมากถึง 500,000 ล้านบาท
![](https://evguarantee.net/wp-content/uploads/2023/05/ไทยเนื้อหอมไม่หยุด-20-1024x576.jpg)
ประกอบกับมีการร่วมทุนกับบริษัทต่างชาติ คือ Toyota, Honda, Mitsubishi Motors และFiat Chrysler Automobiles
![](https://evguarantee.net/wp-content/uploads/2023/05/ไทยเนื้อหอมไม่หยุด-24-1024x576.jpg)
หรือบริษัทอื่น ๆ ที่ต้องการผลิตรถยนต์ในประเทศจีน สามารถจ้างบริษัท GAC ในการผลิตรถยนต์ออกมา
รวมทั้งมีการประสานเทคโนโลยีของบริษัทพันธมิตรอย่าง Toyota Honda นำมารวมกับรถของทาง GAC
ในปัจจุบันทาง GAC ให้ความสำคัญต่อการพัฒนาเทคโนโลยียานยนต์ ทั้งยานยนต์ไฮบริด ยานยนต์ไฟฟ้า
ที่เป็นพลังงานสะอาด
![](https://evguarantee.net/wp-content/uploads/2023/05/ไทยเนื้อหอมไม่หยุด-25-1024x576.jpg)
![](https://evguarantee.net/wp-content/uploads/2023/05/ไทยเนื้อหอมไม่หยุด-26-1024x576.jpg)
![](https://evguarantee.net/wp-content/uploads/2023/05/ไทยเนื้อหอมไม่หยุด-27-1024x576.jpg)
![](https://evguarantee.net/wp-content/uploads/2023/05/ไทยเนื้อหอมไม่หยุด-28-1024x576.jpg)
![](https://evguarantee.net/wp-content/uploads/2023/05/ไทยเนื้อหอมไม่หยุด-29-1024x576.jpg)
![](https://evguarantee.net/wp-content/uploads/2023/05/ไทยเนื้อหอมไม่หยุด-30-1024x576.jpg)
และทาง GAC มีการสร้างแบรนด์เป็นของตัวเอง คือ Trumpchi ที่เป็นรถยนต์สันดาปไฮบริด
![](https://evguarantee.net/wp-content/uploads/2023/05/ไทยเนื้อหอมไม่หยุด-31-1024x576.jpg)
![](https://evguarantee.net/wp-content/uploads/2023/05/ไทยเนื้อหอมไม่หยุด31-1-1024x576.jpg)
ส่วนรถยนต์ไฟฟ้า คือ Hycan ที่มีการร่วมทุนกับบริษัท NEO
![](https://evguarantee.net/wp-content/uploads/2023/05/ไทยเนื้อหอมไม่หยุด-32-1024x576.jpg)
![](https://evguarantee.net/wp-content/uploads/2023/05/ไทยเนื้อหอมไม่หยุด-33-1024x576.jpg)
จนสุดท้ายมาเป็นบริษัทแบรนด์ชื่อ GAC Aion ที่เป็นรถยนต์ไฟฟ้า 100% ของ GAC โดยมีการเปิดตัว
เมื่อปี 2017 ถ้านับปี 2023 จะเท่ากับ 6 ปี ที่พัฒนากลุ่มรถยนต์พลังงานใหม่มีแพลตฟอร์มเป็นของตัวเองชื่อ GEP หรือ GAC Electric Platform เป็นแพลตฟอร์มยุค 2.0
รถของ GAC Aion
AION S
เปิดตัวครั้งแรกในปี 2019 กับแพลตฟอร์มที่ชื่อว่า GEP 1.0 หรือ GAP Electronic Platform
![](https://evguarantee.net/wp-content/uploads/2023/05/AION-S.jpg)
![](https://evguarantee.net/wp-content/uploads/2023/05/AION-S-1.jpg)
รถขนาด C Segment ซึ่งมีขนาดรถเท่ากับ Toyota Corolla Altis
ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า
มอเตอร์ PMSM ขนาด 135 Kw ให้แรงม้าสูงสุด 181 แรงม้า
แบตเตอรี่ CATL Lithium Ion
ขนาดแบตเตอรี่เท่ากับ 58.8 Kwh สามารถวิ่งได้ 510 กิโลเมตร/ 1 การชาร์จ ตามมาตรฐาน NEDC
AION LX
เป็นรถที่ได้รับความนิยม เปิดตัวในปี 2019 กับแพลตฟอร์มที่ชื่อว่า GEP 1.0 ซึ่ง AION LX เป็นแพลตฟอร์มที่นำไปต่อยอดใช้ทำรถยนต์ไฟฟ้าในเครือพันธมิตรต่างชาติ อาทิ Toyota bZ4X และSubaru Solterra เป็นต้น
![](https://evguarantee.net/wp-content/uploads/2023/05/GAC_AION_LX.jpg)
รถ SUV Crossover
ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า
มอเตอร์ PMSM สามารถเลือกขนาดตั้งแต่ 135 – 300 Kw ให้แรงม้าสูงสุด 181 – 402 แรงม้า
แบตเตอรี่ CATL Lithium Ion
ขนาดแบตเตอรี่ใส้ได้สูงสุด 93 Kwh สามารถวิ่งได้ 600 กิโลเมตร/ 1 การชาร์จ ตามมาตรฐาน NEDC
AION V
เปิดตัวในปี 2020 กับแพลตฟอร์มที่ชื่อว่า GEP
![](https://evguarantee.net/wp-content/uploads/2023/05/ไทยเนื้อหอมไม่หยุด-74-1024x576.jpg)
มีหน้าตาคล้ายคลึงกับ Mitsubishi Airtrek ที่เป็นรถยนต์ไฟฟ้า 100%
มอเตอร์ขนาด 135 Kw ให้แรงม้าสูงสุด 181 แรงม้า
แบตเตอรี่ CATL Lithium Ion
ขนาดแบตเตอรี่เท่ากับ 72.3 Kwh สามารถวิ่งได้ 600 กิโลเมตร/ 1 การชาร์จ
เทคโนโลยีการชาร์จไว สามารถชาร์จ 5 นาที วิ่งได้ 112 กิโลเมตร
มีฟีเจอร์ของ Huawei 5 G สามารถนำไฟฟ้าออกมาใช้ภายนอกอย่าง V2X โดยนำไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ไป
เสียบปลั๊ก นำไฟฟ้ามาต่อเชื่อมกับบ้าน หรือ Grid ซึ่งเป็นรุ่นแรกที่มีฟีเจอร์นี้
AION S PLUS
มีการอัพเกรดในปี 2021 ที่ใช้แพลตฟอร์มตัวใหม่ ชื่อ GEP 2.0
![](https://evguarantee.net/wp-content/uploads/2023/05/C413D51342A4957D7A021C71547FE661CF8F5517_size77_w660_h440.jpeg)
มอเตอร์ขนาด 165 kW ให้แรงม้าอยู่ที่ 211 แรงม้า
แบตเตอรี่ Lithium Ion
ขนาดแบตเตอรี่เท่ากับ 69.9 kWh สามารถวิ่งได้ 510 กิโลเมตร/ 1 การชาร์จ ตามมาตรฐาน NEDC
AION LX PLUS
มีการอัพเกรดในปี 2021 มีการใช้แพลตฟอร์ม GEP 2.0
![](https://evguarantee.net/wp-content/uploads/2023/05/ไทยเนื้อหอมไม่หยุด-86-1024x576.jpg)
แบตเตอรี่ CATL Lithium Ion
ขนาดแบตเตอรี่เท่ากับ 144 Kwh สามารถวิ่งได้ 1,000 กิโลเมตร/ 1 การชาร์จ ตามมาตรฐาน NEDC
เป็นรถ GAC รุ่นแรกที่สามารถวิ่งได้ถึงหลักพัน
AION Y 2021
เป็นที่นิยมในประเทศลาว และเป็นรถพวงมาลัยขับซ้าย ใช้แพลตฟอร์ม GEP 2.0
![](https://evguarantee.net/wp-content/uploads/2023/05/AION-Y-2021.jpg)
มอเตอร์ขนาด 135 kW ให้แรงม้าอยู่ที่ 181 แรงม้า
แบตเตอรี่ เป็นการพัฒนาใน in-house ของทาง GAC ชื่อ Magazine Battery
ขนาดแบตเตอรี่ 80 kWh สามารถวิ่งได้ 600 กิโลเมตร / 1 การชาร์จ ตามมาตรฐาน NEDC
สิ่งที่เพิ่มเติม คือ ระบบซอฟต์แวร์ที่ทาง GAC พัฒนาร่วมกับทาง Huawei เป็นระบบขับขี่อัตโนมัติ ชื่อ
ADiGO 3.0 และมีระบบการช่วยจอดอัตโนมัติในการเข้าซอง
สรุป ทาง GAC Aion มีตั้งใจมาจัดตั้งโรงงานรถยนต์ไฟฟ้าในไทยอย่างแน่นอน โดยอยู่ในระหว่างการเจรจา
ข้อตกลงกับทาง BOI และ EEC ประกอบกับการหาผู้ร่วมทุนเพื่อสร้างรถยนต์ไฟฟ้าให้ได้จำนวนตามที่ตั้งใจ
ซึ่งทาง GAC Aion มีความพร้อมและเทคโนโลยีในการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งถ้าสามารถมาทำที่ไทยได้
ทาง GAC Aion จะเป็นบริษัทผลิตรถยนต์ไฟฟ้าขนาดบิ๊กไฟว์ได้อย่างไม่ยากเย็น โดยที่ยังไม่ได้มีการตั้งราคาที่จะนำมาขายที่ไทย
และนี้คือเรื่องของค่ายบิ้๊กใหญ่ GAC Aion ซึ่งคุณสามารถดูได้จากคลิปด้านล่าง และหากคุณชอบคลิปขอฝากกดไลค์ กดติดตาม กดแชร์ กดSubscribe ที่ช่องของพวกเราด้วยนะครับ