สรุป 6 เหตุผลสำคัญที่ทำให้รถ EV จีนก้าวขึ้นมาแซงหน้าค่ายรถญี่ปุ่น ทั้งซัพพลายเชนแบตเตอรี่ แพลตฟอร์มรถไฟฟ้า ตลาดในประเทศขนาดใหญ่ ต้นทุน การออกโมเดลเร็ว และความร่วมมือข้ามอุตสาหกรรม
สรุปมาตรการ EV 3.5 ที่เริ่มใช้ในปี 2567 เงินอุดหนุนใหม่สูงสุด 100,000 บาท พร้อมวิเคราะห์ผลกระทบต่อราคารถไฟฟ้า ตลาด EV และการเร่งผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในไทย
วิเคราะห์เหตุผลที่ค่ายรถญี่ปุ่นอาจกำลังรอแบตเตอรี่ Solid-State เพื่อใช้เป็นจุดเปลี่ยนสำคัญในการกลับมาแข่งขันกับรถ EV จีน หลังจีนเดินเกมเร็วกว่าในด้านแพลตฟอร์ม ต้นทุน และวงจรการออกสินค้าใหม่
วิเคราะห์อนาคตรถไฮบริดในไทย เมื่อผู้บริโภคจำนวนมากยังเชื่อมั่น Hybrid มากกว่า EV 100% แต่ค่ายจีนกำลังเข้ามาแข่งด้วยต้นทุนต่ำ ราคาแรง และออปชันจัดเต็ม จนค่ายญี่ปุ่นต้องเร่งปรับตัว
สรุปและวิเคราะห์ประเด็น อวสาน Eco Car ค่ายรถญี่ปุ่น!? โรงงานแห่ปิดตัว ย้ายฐานผลิต EV จีนถล่มราคาจนสู้ไม่ไหว รัฐเลิกสนับสนุน พร้อมมุมมองต่อผู้ใช้รถ EV ตลาดไทย และอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า
สรุปและวิเคราะห์ประเด็น อู่ช่างไทยสุดเจ๋ง!! ซ่อม+อัพเกรดรถEV ยอดฮิต NetaV คนแห่ทำ ต่อคิวยาวเหยียด (อู่กิ้งกือ EV Shop) พร้อมมุมมองต่อผู้ใช้รถ EV ตลาดไทย และอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า
สรุปและวิเคราะห์ประเด็น Tesla ปรับโครงสร้างครั้งใหญ่!! ลดต้นทุนใช้หุ่นแทนที่คน โต้กองทัพรถ EV จีนราคาถูก รุกหนักทั่วโลก พร้อมมุมมองต่อผู้ใช้รถ EV ตลาดไทย และอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า
สรุปและวิเคราะห์ประเด็น 2024 ปีแห่งการคัดสรร EV จีนจะหายเกินครึ่ง!! รัฐชักปลั๊กเลิกอุดหนุน สงครามราคา ผู้แข็งแกร่งที่อยู่รอด พร้อมมุมมองต่อผู้ใช้รถ EV ตลาดไทย และอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า
สรุปและวิเคราะห์ประเด็น รวมร่างรถ!! กระบะ Revo Rocco + BYD Atto3 เป็นกระบะไฟฟ้า พร้อมหน้าจอและฟังก์ชั่นเต็มระบบ!! พร้อมมุมมองต่อผู้ใช้รถ EV ตลาดไทย และอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า
สรุปและวิเคราะห์ประเด็น ต้องรู้!! ก่อนซื้อ ORA07 มีอะไรต่างจาก Good Cat? ค่าบำรุงรักษาเท่าไร? คุ้มค่ามั้ย? วิ่งได้ 600 โล? พร้อมมุมมองต่อผู้ใช้รถ EV ตลาดไทย และอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า
