สรุป สำหรับสาเหตุที่ทำให้เกิดสุสานรถยนต์ไฟฟ้าที่รถยนต์ไฟฟ้าถูกจอดทิ้งไว้จำนวนร่วมนับแสนคัน มีดังนี้
                  อย่างแรก คือ เรื่องของธุรกิจ Car-Sharing ให้เช่ารถยนต์ไฟฟ้าที่ในช่วงแรกได้รับเสียงตอบรับ
เป็นอย่างดีและขยายไปตามเมืองต่าง ๆ แต่สุดท้ายจากผลประกอบการที่ติดลบไม่ได้ตามที่ควาดหวัง รวมทั้งได้รับ
ผลกระทบจากการแพร่ระบาดของโรค COVID-19 จนในท้ายที่สุดบริษัทจึงล้มละลาย หรือบางบริษัทเปิดมา
เพื่อ Tricky หรือการกลโกง เพื่อต้องการเงินอุดหนุนของรัฐ โดยที่ไม่มีการทำธุรกิจแบบจริงจัง จนเกิดฟองสบู่
รถยนต์ไฟฟ้า ทำให้ต้องนำรถยนต์ไฟฟ้ามาจอดทิ้งไว้ในสุสาน และรอวันฟ้องร้องว่ารถยนต์ไฟฟ้าที่จอดไว้เป็นทรัพย์สินของใครถือเท่าไหร่ และต้องรอขายทอดตลาดอีกที
                  อย่างที่ 2 เรื่องของเทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งรถยนต์ไฟฟ้าเหล่านี้มีการผลิตออกมานานแล้ว ถ้าหากว่าวันนี้มีการขายทอดตลาดจริง ใครจะเป็นผู้ซื้อรถยนต์ไฟฟ้าเหล่านี้ เพราะปัจจุบันมีรถยนต์ไฟฟ้าหลากหลายยี่ห้อและเกิดรถรุ่นใหม่ที่มีฟังก์ชันใหม่ ๆ แถมราคาใกล้เคียงกัน โดยที่เป็นเทคโนโลยีของใหม่ แล้วใครอยากจะซื้อเทคโนโลยี
ของเก่า การเลือกซื้อของใหม่ย่อมดีกว่า โดยที่ไม่ต้องกังวลในเรื่องของความเสียหาย
                 อย่างที่ 3 เรื่องของการกำจัดแบตเตอรี่ ที่ใครจะเป็นผู้กำจัด ซึ่งการกำจัดแบตเตอรี่จะมีค่าใช้จ่ายที่
ทางรัฐบาลไม่อยากออกเงิน เพราะว่าได้ทำการออกเงินอุดหนุนไปเรียบร้อยแล้ว จึงยังไม่มีบริษัทที่จะมารับผิดชอบ หรือเป็นบริษัทรับรีไซเคิล อย่างที่รู้กันเมื่อมีการใช้รถยนต์ไฟฟ้ามากขึ้น จะเกิดเป็นขยะมลพิษมหาศาล
โดยเฉพาะเรื่องของแบตเตอรี่