หัวใจของรถ EV คือการสร้างคนซ่อมและบำรุงได้

ความจริงแล้วหัวใจสำคัญของรถยนต์ไฟฟ้าหรือ EV ไม่ได้อยู่ที่แบตเตอรี่เพียงอย่างเดียว แต่เป็นเรื่องของการสร้างบุคลากรที่มีความรู้และทักษะในการซ่อมบำรุงรถ EV ให้สามารถดูแลและแก้ไขปัญหาเมื่อเกิดความเสียหายได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งถือเป็นประตูสู่อนาคตของอุตสาหกรรม EV ในประเทศไทยอย่างแท้จริง

ศูนย์ Training Center ของ GWM กับการฝึกอบรมช่างเทคนิค

ศูนย์ Training Center ของ GWM คือสถานที่สำคัญที่มีการฝึกอบรมช่างเทคนิคพาร์ทเนอร์จากทั่วประเทศในเรื่องการดูแลและซ่อมรถ EV ซึ่งมีทั้งการสอนทฤษฎีและการปฏิบัติจริง โดยมีอุปกรณ์ครบครัน รวมถึงรถ EV รุ่นแรกอย่าง AA Good Cat ที่ใช้เป็นตัวอย่างในการเรียนการสอน สอนตั้งแต่การถอดประกอบมอเตอร์ โครงสร้างเกียร์ ด้านเทคนิคของมอเตอร์ไฟฟ้า และชุดควบคุมต่าง ๆ อย่างละเอียด

การสร้างบุคลากรที่มีความสามารถนี้ ศูนย์ฯ แบ่งระดับช่างเป็น 3 เลเวล คือ

• เลเวล 1: สำหรับช่างที่สามารถบำรุงรักษาเช็คระยะและใช้คู่มือซ่อมวงจรไฟฟ้าได้
• เลเวล 2: สามารถถอดประกอบเพื่อแก้ไขปัญหาซ่อมชิ้นส่วนต่าง ๆ แต่ยังไม่วิเคราะห์ปัญหาเชิงลึก
• เลเวล 3: ช่างที่วิเคราะห์ปัญหาได้อย่างแม่นยำโดยใช้เครื่องมือวิเคราะห์ต่าง ๆ และสามารถสอนงานให้กับช่างในศูนย์บริการได้

ปัจจุบันช่างส่วนใหญ่ของ GWM อยู่ในระดับเลเวล 2 และกำลังพัฒนาขึ้นไปถึงเลเวล 3 อย่างต่อเนื่อง

การฝึกซ้อมและเครื่องมือความปลอดภัยในงานซ่อม EV

การซ่อมรถ EV มีความเสี่ยงสูงเรื่องไฟฟ้าแรงดันสูง ศูนย์ฯ จึงเน้นการฝึกซ้อมด้วยความปลอดภัยโดยใช้เครื่องมือเฉพาะ เช่นเครื่องวัดความเป็นฉนวน (Insulation tester) และเครื่องวิเคราะห์วงจร เพื่อให้ช่างเข้าใจการปฏิบัติงานอย่างถูกต้อง เช่น ขั้นตอนการตัดสวิตช์ ปิดสวิตช์ 12 โวลต์ และการปลดปลั๊กบริการ รวมถึงการใช้ลิฟต์ยกแบตเตอรี่และการวางแผนความปลอดภัยในการทำงาน

วิทยาลัยอเทค: แม่พิมพ์การสร้างช่างยุคใหม่

วิทยาลัยอเทคเป็นสถาบันการศึกษาที่มีบทบาทสำคัญในการสร้างบุคลากรสำหรับอุตสาหกรรม EV โดยใช้อุปกรณ์และรถยนต์จริง อย่าง AA Good Cat รุ่นแรกที่ซื้อมาใช้ในการสอนทั้งทฤษฎีและปฏิบัติ พัฒนานักศึกษาให้มีทักษะตั้งแต่ขั้นพื้นฐานจนถึงการซ่อมบำรุงระบบไฮโวลต์และวงจรไฟฟ้าแรงสูง การเรียนการสอนเป็นไปอย่างจริงจังรวมทั้งการฝึกงานกับพาร์ทเนอร์ในอุตสาหกรรม

การศึกษาผสมผสานระหว่างช่างยนต์ ช่างไฟฟ้า และช่างอิเล็กทรอนิกส์ ทำให้นักศึกษาได้รับความรู้รอบด้าน สอดคล้องกับเทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้าที่ทำงานรวมกันในระบบ แมคาทรอนิกส์ (Mechatronics)

สเปค AA Good Cat รุ่น Ultra และฟีเจอร์เด่น

AA Good Cat รุ่น Ultra เป็นรถยนต์ไฟฟ้าขับเคลื่อนล้อหน้า มอเตอร์มีกำลัง 143 แรงม้า (ประมาณ 106 กิโลวัตต์) ใช้แบตเตอรี่แบบโซลทูแพค (Cell 2 Pack) ที่ผลิตในประเทศไทยโดยบริษัท SW โดยใช้แบตเตอรี่ชนิดลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LFP) ระยะทางขับขี่ได้ 480 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้งตามมาตรฐาน NEDC

ฟีเจอร์ที่โดดเด่น ได้แก่ ระบบปรับนวดเบาะที่คนขับ และหลังคาซันรูฟที่ออกแบบให้ง่ายต่อการใช้งานไม่ซับซ้อน เหมาะกับผู้ใช้ที่ต้องการความสะดวกสบายโดยไม่ต้องกดปุ่มหรือเมนูที่ยุ่งยาก

บทสรุป

อนาคตของอุตสาหกรรม EV ไทยไม่ได้อยู่ที่เทคโนโลยีแบตเตอรี่เพียงอย่างเดียว แต่สำคัญที่การสร้างบุคลากรที่มีความรู้และทักษะในการซ่อมบำรุงและดูแลรถ EV ได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ ศูนย์ Training Center ของ GWM และวิทยาลัยอเทค เป็นส่วนสำคัญในการฝึกอบรม สร้างช่างเทคนิคคุณภาพสูงเพื่อตอบโจทย์อุตสาหกรรมรถยนต์ยุคใหม่และพร้อมรับมือกับความท้าทายในอนาคต

หากชอบคลิปนี้สามารถดูได้ทางด้านล่างนี้ ขอฝาก กด LIKE กด SHARE กด SUBSCRIBE ที่ช่องของพวกเราด้วยนะครับ