วันนี้เราจะอยู่ที่งานเซี่ยงไฮ้ ออโต้ โชว์ มีจุดประสงค์หลัก คือ การมาดูเรื่องเทคโนโลยีของชิ้นส่วนรถยนต์ไฟฟ้า

ที่มีทั้งทางค่ายรถและค่ายที่ผลิตชิ้นส่วนโดยตรง ได้มีการนำมาแสดงในแต่ละบูธ นอกจากนี้เทคโนโลยีใหม่ ๆ ที่เกิดขึ้น จะนำไปสู่รถยนต์ไฟฟ้าไร้คนขับในอนาคต

บูธ Innovusion

         นำรถหัวลากไฟฟ้าและรถยนต์ไฟฟ้า NIO มาจัดแสดง

ส่วนที่สำคัญของ Innovusion คือ LiDAR sensors

          เทคโนโลยี  LiDAR จะยิงคลื่นวิทยุเพื่อทำการสแกนแผนที่ ซึ่งมีบทบาทสำคัญต่อการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าเป็น Autonomous Car (รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ) และทางของ Innovusion สามารถเซ็นเซอร์ระยะทางได้ไกลถึง
500 เมตร รวมทั้งการวัดขนาดหรือตำแหน่งได้ 1,500 configuration หลังจากที่ยิงคลื่นออกไปจะต้องสะท้อน

กลับมาเป็นจุด 3D ขึ้นมา เพื่อนำมาประมวลผล

ส่วน High – performance Mid – to- short Range Wide -FOV LiDA

          จะใช้สำหรับการดูในระยะใกล้ เพื่อตรวจสอบระยะของสิ่งกีดขวางบริเวณด้านข้างรถยนต์ไฟฟ้า เช่น รถยนต์ สิ่งของ เป็นต้น

ส่วนของกระจก จะต้องสามารถยิงคลื่นวิทยุออกมาได้

          จะเห็นได้ว่าบูธของ Innovusion จะเกี่ยวข้องกับเทคโนโลยี LiDAR ซึ่งจะมีบทบาทสำคัญต่อระบบช่วยขับที่

ทำให้การขับขี่มีความแม่นยำมากขึ้นและมีความปลอดภัย

         ข้อเสีย มีการใช้ทรัพยากรจำนวนมากในการมากำหนดตำแหน่งบนแผนที่

บูธ แสดงชิ้นส่วนต่าง ๆ ที่ใช้ในรถยนต์ไฟฟ้า

บูธ SEMI – DRIVE

         เป็นการแสดงระบบอิเล็กทรอนิกส์ในรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งในเรื่องของ Power Electronics ถือว่าเป็นส่วนที่
สำคัญมาก โดยเฉพาะในเรื่องของ Electronic chipset ที่มีผลสำคัญต่อห่วงโซ่การผลิตรถยนต์ไฟฟ้า

การแสดงชิ้นส่วนต่าง ๆ เช่น

         ส่วน Power Control

          ส่วน Infotainment คือ อุปกรณ์ Hardware และ Software ภายในรถ ที่ควบคุมการแสดงผลของข้อมูลรถยนต์ และความบันเทิงต่างๆ

         ระบบ Control สำหรับการจับภาพรถบนถนน

         และชิ้นส่วนอื่น ๆ

         นอกจากนี้จะมีการส่วนของระบบเซ็นเซอร์ ชุดอิเล็กทรอนิกส์คอนโทรลในรถ Power Control ระบบกล้อง Infotainment และระบบที่ช่วยในการขับ Auto – Driving Car

บูธ Bosch

           Bosch เป็นบริษัทข้ามชาติด้านวิศวกรรมและเทคโนโลยีของเยอรมันที่ผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ระดับโลก หันมาผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ไฟฟ้าอย่างเต็มที่ เนื่องจากมี Know – how ที่เป็นของตัวเอง และที่ประเทศไทยมีบูธ Service ของ MMS Bosch ที่รับซ่อมตัวถังรถยนต์ไฟฟ้าของ Tesla

         ทาง Bosch จะเป็นผู้ผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ไฟฟ้าแบบครบวงจร อาทิ มอเตอร์ Power Control และ Electronic chipset เป็นต้น ส่งผลให้บูธนี้ได้รับความสนใจอย่างมาก ซึ่งมีการแสดงเทคโนโลยีชิ้นส่วนที่นำมาใช้ประกอบ

และการแสดงให้เห็นศักยภาพในการใช้งานในรถยนต์ไฟฟ้า ดังนี้

         จะเป็นการรวมชิ้นส่วนหลายอย่างเข้าด้วยกัน

Power Control และมอเตอร์ไฟฟ้า

         ส่วนอื่น ๆ

ส่วนของ Fuel Cell Stack

ชุดเพาเวอร์เทรน

           ประกอบด้วย มอเตอร์ไฟฟ้าชนิดซิงโครนัสแบบใช้แม่เหล็กถาวร (Permanent-Magnet Synchronous Motor; PMSM) ,โรเตอร์, Power Control Unit และชุดเกียร

           เมื่อนำชิ้นส่วนทั้งหมดมารวมกันจะอยู่ในชุดเซตนี้

แบตเตอรี่

          ในส่วนแรกจะเป็นการเเสดงชิ้นชุดระบายความร้อนของรถยนต์ไฟฟ้า ประกอบด้วย

ชุดคอนโทรลอิเล็คทริค เช่น ชุดปั๊ม

ต่อมาจะเป็นองค์ประกอบภาพรวมของแบตเตอรี่

มอเตอร์ไฟฟ้า PMSM     

แบตเตอรี่แรงดันสูง (High Voltage Battery)

Power Control 

Inverter

         นอกจากเรื่องของรถยนต์ไฟฟ้าแบบ BEV ที่ยังมีข้อจำกัดจึงต้องให้ความสำคัญกับพลังงานไฮโดรเจนโดยจะมี

Fuel cell power module จำนวน 2 รุ่น ดังนี้

         1. Fuel cell power module C134 สามารถรักษาพลังงานเท่ากับมอเตอร์ไฟฟ้าเท่า 134 kW

          2. Fuel cell power module C190 จะเป็นขนาดที่สามารถผลิตไฟฟ้าได้

จุดที่ไฟฟ้าออกมา

          คาดว่านำมาใช้กับยานยนต์ขนาดใหญ่ เช่น รถหัวลากไฟฟ้า เรือไฟฟ้า เป็นต้น จะสามารถทดแทน

เครื่องยนต์ดีเซลได้  และเครื่องยนต์ไฮโดรเจนของ Bosch ที่มีค่าตัวเลขรุ่น 132 และ 190 หมายถึง 

ตัวเลขกำลังไฟฟ้าที่ผลิตออกมาได้ ตามหลักการที่เติมไฮโดรเจนเข้าไป ผลิตออกมาเป็นพลังงานไฟฟ้าและน้ำ

         และนี้คือภาพบรรยากาศของงานเซี่ยงไฮ ออโต้ โชว์ จะแสดงให้เห็นถึงการตื่นตัวในเรื่องของเทคโนโลยีของ
รถยนต์ไฟฟ้า เพื่อที่จะนำไปสู่การขับขี่รถยนต์อัตโนมัติในอนาคตข้างหน้า

          คุณสามารถดูบรรยากาศงานเซี่ยงไฮ ออโต้ โชว์ได้จากคลิปด้านล่างนี้ และถ้าหากคุณชอบคลิปนี้ขอฝากกดไลค์ กดติดตาม กดแชร์ กดSUBSCRIBE ที่ช่องของพวกเราด้วยนะครับ